चुनाव से पहले फरवरी में पेट्रोल-डीजल की कीमतों में कमी की उम्मीदें अब टूटती नजर आ रही हैं. अप्रैल-दिसंबर में बंपर मुनाफा कमाने वाली ऑयल मार्केटिंग कंपनियों ने अब डीजल की बिक्री पर घाटे का दावा किया है। तेल कंपनियों के मुताबिक डीजल की बिक्री पर तेल कंपनियों को करीब 3 रुपये प्रति लीटर का घाटा हो रहा है. वहीं, पेट्रोल पर मुनाफा मार्जिन घटकर करीब 3 से 4 रुपये प्रति लीटर रह गया है.
पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी का कहना है कि पेट्रोल-डीजल की कीमतें सरकार तय नहीं करती है. तेल कंपनियां सभी आर्थिक पहलुओं को ध्यान में रखते हुए कीमतें तय करती हैं। उन्होंने कहा कि बाजार में अभी भी अस्थिरता बनी हुई है. इसे इस संकेत के तौर पर भी देखा जा सकता है कि जब तक बाजार में स्थिरता नहीं आएगी, पेट्रोल-डीजल की कीमतों पर कोई भी फैसला लेना मुश्किल होगा.
अप्रैल-दिसंबर में तेल कंपनियों को बंपर मुनाफा!
हालांकि, अप्रैल-दिसंबर के बीच 9 महीनों में तीनों कंपनियों ने 69 हजार करोड़ रुपये का बंपर मुनाफा कमाया है. लेकिन पेट्रोलियम मंत्री का कहना है कि अगर मौजूदा तिमाही में भी यही रुख जारी रहा तो तेल कंपनियां कीमतें कम कर सकती हैं. इस तिमाही के नतीजे अप्रैल से पहले नहीं आएंगे, जिससे माना जा सकता है कि पेट्रोल-डीजल की कीमतों में राहत मिलने की संभावना नहीं है. पुरी के मुताबिक, तेल कंपनियों ने खुद ही कीमतें नहीं बढ़ाने का फैसला किया था, जिससे उन्हें नुकसान हुआ.
चालू कारोबारी साल में तीनों कंपनियों ने पहली दो तिमाही यानी अप्रैल-जून और जुलाई-सितंबर में रिकॉर्ड कमाई की. इस दौरान अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल की कीमतें 2022-23 की पहली छमाही की तुलना में आधी होकर 72 डॉलर प्रति बैरल पर आ गईं। लेकिन अक्टूबर-दिसंबर तिमाही में, अंतरराष्ट्रीय कीमतें फिर से बढ़कर 90 अमेरिकी डॉलर हो गईं, जिससे उनकी कमाई में गिरावट आई।
पिछले महीने तक हुआ भारी मुनाफा!
हालांकि, पहली छमाही के प्रदर्शन के आधार पर तेल कंपनियां अभी भी भारी मुनाफा कमा रही हैं। लेकिन 2022 में कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के कारण उन्हें भारी नुकसान हुआ। 24 जून 2022 को समाप्त सप्ताह में तेल कंपनियों को पेट्रोल पर 17.4 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 27.7 रुपये प्रति लीटर का नुकसान हुआ। हालांकि, बाद में क्रूड में नरमी के चलते घाटा मुनाफे में बदल गया और पिछले महीने तीनों कंपनियों को पेट्रोल पर 11 रुपये और डीजल पर 6 रुपये का मार्जिन मिला।
महंगा पेट्रोल-डीजल बना ईएमआई का विलेन!
पिछले कुछ सालों में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल की कीमतों में भारी उतार-चढ़ाव देखने को मिला है. 2020 में कोविड-19 की शुरुआत के समय इसकी कीमत में भारी गिरावट आई थी. लेकिन मार्च 2022 में यूक्रेन पर रूस के हमले के बाद कच्चे तेल की कीमत 140 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गई. तब शीर्ष आयातक चीन में मांग में गिरावट और आर्थिक मंदी के कारण गिरावट आई थी। कच्चे तेल की कीमतों का सीधा असर भारत की अर्थव्यवस्था पर पड़ता है। दरअसल, भारत में 85 फीसदी कच्चा तेल आयात किया जाता है. इसकी कीमत बढ़ने से यहां महंगाई बढ़ जाती है और लोगों को ऊंची ब्याज दरें चुकाने पर मजबूर होना पड़ता है. यही वजह है कि 8 फरवरी को पेश होने वाली आरबीआई की मौद्रिक नीति में छठी बार ब्याज दरों को स्थिर रखा जा सकता है, क्योंकि दिसंबर में 4 महीने के उच्चतम स्तर पर पहुंची खुदरा महंगाई दर ने रिजर्व बैंक को अब भी राहत नहीं दी है. दरों को कम करने का अवसर. दायरा प्रदान नहीं किया गया है.
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